Ruch statków na Morzu Bałtyckim śledzić będzie pierwszy polski komercyjny satelita. Satelitę buduje na zlecenie Europejskiej Agencji Kosmicznej konsorcjum firm, któremu przewodzi spółka Creotech Instruments.

Fot. By NASA - http://www.navcen.uscg.gov/ftp/gps/ggeninfo/gps-iif.tif[dead link], Domena publiczna, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=564265

Satelita będzie pracować w systemie AIS (systemie automatycznej identyfikacji), która służy zapobieganiu kolizji i bezpieczeństwu ruchu morskiego.

Ważący ok. 40 kg satelita będzie głównym elementem systemu bezpieczeństwa morskiego, na który będą się także składać: naziemna stacja łączności, centrum kontroli lotu i sterowania oraz terminal danych AIS. Użytkownikami danych z systemu będą przede wszystkim Urzędy Morskie, Wojsko Polskie, Straż Graniczna, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa, Służby Specjalne oraz Europejska Agencja Bezpieczeństwa Morskiego.

Plan zakłada zbudowanie i wystrzelenie na orbitę gotowego satelity w ciągu najbliższych 7 lat. W ciągu tego roku konsorcjum ( oprócz Creotechu są w nim firmy Hertz Systems, Atos Polska, Śląskie Centrum Naukowo – Technologiczne Przemysłu Lotniczego i instytucje naukowe : Centrum Badań Kosmicznych PAN, Instytut Łączności i Akademia Morska w Gdyni), przygotuje projekt misji, określi zadania i skonfiguruje urządzenia pokładowe. System obsługi naziemnej ma być zlokalizowany w Polsce.
Koszt całego systemu szacuje się na 30 mln EUR.